Sentyabr ayından etibarən SCFI indeksi həftədən-həftə aşağı düşüb və dörd okean xəttinin hamısı kəskin şəkildə azalıb, bunlar arasında Qərb xətti və Avropa xətti 3000 dollar səviyyəsindən aşağı düşüb və Asiyada malların həcmi azalıb.
Sənaye analitikləri qlobal inflyasiyanın, monetar sərtləşmənin beynəlxalq nəqliyyat tələbinin donmasına səbəb olduğunu, yükdaşıma qiymətlərinin aşağı salınmasının gözlənildiyini, lakin enişin bazar gözləntilərindən daha böyük olduğunu diqqətə çatdırıblar.
Yükdaşıma tariflərini sabitləşdirmək üçün indi gəmi şirkətləri özlərini xilas etmək üçün iki yoldan istifadə edirlər.Onlar gəmilərin sayını xeyli azaltmaq, tutumunu azaltmaq və sürəti azaltmaq kimi “üç ixtisar siyasətini” qəbul ediblər.Artıq gəmiləri özləri ilə vuran böyük gəmi ittifaqları var və ABŞ-İspaniya xəttindəki gəmilərin sayı həftədə birdən iki həftədə birə endirilib.Daxili "qırmızı hərf idarəçiliyi" nin tətbiqi, bazar payını və müştəri münasibətlərini qorumaq üçün malları tutmaq üçün qiymətləri azaltmağa, malları alt xətt kimi daşımaq üçün pul itirməməyə üstünlük verəcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 22 oktyabr 2022-ci il